Centro Tecnológico da TAM

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Hangar principal de manutenção, com capacidade para abrigar três aeronaves do porte do A320 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Além de três aeronaves no interior, mais duas aeronaves podem ser abrigadas parcialmente - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Airbus A330-203 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Airbus A330-203 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br
Motor General Electric CF6-80 E1A3 do Airbus A330-203 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Motor General Electric CF6-80 E1A3 do Airbus A330-203 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Porão de carga dianteiro do Airbus A330-203 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Trem de pouso principal direito do Airbus A330-203 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br
Trem de pouso principal direito do Airbus A330-203 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Trem de pouso principal direito do Airbus A330-203 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Compartimento do trem de pouso principal do Airbus A330-203 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Trem de pouso principal esquerdo do Airbus A330-203 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br
Motor General Electric CF6-80 E1A3 do Airbus A330-203 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Airbus A330-203 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Airbus A319-132 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Radar meteorológico do Airbus A319-132 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br
Motor International Aero Engines IAE V2524-A5 do Airbus A319-132 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Compartimento do trem de pouso principal do Airbus A319-132 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Estabilizador vertical do Airbus A319-132 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Airbus A320-232 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br
Airbus A320-232 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Estabilizador vertical do Airbus A320-232 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Auxiliary Power Unit (APU) do Airbus A320-232 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Airbus A320-232 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br
Motor International Aero Engines IAE V2527-A5 do Airbus A320-232 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Motor International Aero Engines IAE V2527-A5 do Airbus A320-232 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Airbus A320-232 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Airbus A320-232 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br
Pernas do trem de pouso principal do Airbus A320-232 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Airbus A320-214 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Motor CFM International CFM56-5B4 do Airbus A320-214 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Boeing 767-33A/ER - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br
Boeing 767-33A/ER - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Airbus A330-203 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Airbus A330-203 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br Airbus A330-203 - Foto: Luciano Porto - luciano@spotter.com.br

 

O Centro Tecnológico da TAM ocupa uma área de 4,6 milhões de metros quadrados, ao norte da cidade de São Carlos, no Estado de São Paulo. Além dos hangares e oficinas de manutenção, pista de pouso e torre de controle, no mesmo local foi construído o Museu Asas de um Sonho, atual Museu TAM. Certificado pela ANAC (Brasil), FAA (Estados Unidos), EASA (Europa), TCCA (Canadá) e DGAC (Chile), o Centro Tecnológico da TAM está autorizado a realizar manutenção em aeronaves Airbus A318, A319, A320, A321 e A330, Boeing 767, Fokker 100 e ATR-42, além de mais de 5.000 componentes aeronáuticos, que abrangem desde computadores de navegação até trens de pouso. Todas as fotos são de Luciano Porto, que visitou o Centro Tecnológico da TAM no dia 26 de abril de 2011.

 

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