Antonov An-225 Mriya no Brasil

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O An-225 Mriya segundos antes do pouso, fotografado de dentro da Torre de Controle - Foto: Eder Avelino Andrade - eder@spotter.com.br O pouso foi realizado na pista 09R/27L de Guarulhos - Foto: Eder Avelino Andrade - eder@spotter.com.br O An-225 Mriya recebeu da OTAN o nome de Cossack, devido ao antigo sistema de identificação de aeronaves soviéticas - Foto: Eder Avelino Andrade - eder@spotter.com.br O An-225 Mriya tem um comprimento de 84 metros - Foto: Eder Avelino Andrade - eder@spotter.com.br
A envergadura é de 88,4 metros e a altura é de 18,1 metros - Foto: Eder Avelino Andrade - eder@spotter.com.br O alcance do An-225 quando vazio é de 15.400 km, mas cai para 4.500 km com carga máxima - Foto: Eder Avelino Andrade - eder@spotter.com.br O Mriya foi construído para ser utilizado pelo Programa Espacial da União Soviética no transporte do ônibus espacial Buran - Foto: Eder Avelino Andrade - eder@spotter.com.br O UR-82060 é o único An-225 Mriya construído até esta data - Foto: Eder Avelino Andrade - eder@spotter.com.br
A Antonov Airlines / International Cargo Transporter é uma empresa ucraniana especializada no transporte de cargas pesadas e de grande volume - Foto: Eder Avelino Andrade - eder@spotter.com.br Antonov An-225 Mriya da Antonov Airlines / International Cargo Transporter - Foto: Eder Avelino Andrade - eder@spotter.com.br A palavra “mriya” significa “sonho” em ucraniano - Foto: Eder Avelino Andrade - eder@spotter.com.br Porta de acesso para a tripulação, composta por 7 pessoas - Foto: Eder Avelino Andrade - eder@spotter.com.br
O An-225 Mriya não possui porta traseira para cargas, o embarque e desembarque é feito através da parte frontal - Foto: Eder Avelino Andrade - eder@spotter.com.br A capacidade de carga máxima é de 250.000 kg na parte interna - Foto: Eder Avelino Andrade - eder@spotter.com.br O An-225 pode transportar até 200.000 kg em um casulo com 70 metros de comprimento instalado sobre a fuselagem, mas raramente é utilizado - Foto: Eder Avelino Andrade - eder@spotter.com.br Antonov An-225 Mriya da Antonov Airlines / International Cargo Transporter - Foto: Eder Avelino Andrade - eder@spotter.com.br
A rampa de carga fica dobrada dentro do nariz da aeronave - Foto: Eder Avelino Andrade - eder@spotter.com.br O nariz articulado permite o acesso direto ao compartimento de carga, que se mantém pressurizado durante o voo - Foto: Eder Avelino Andrade - eder@spotter.com.br O An-225 está equipado com 6 motores Ivchenko Progress D-18T com 229,50 kN de empuxo cada - Foto: Eder Avelino Andrade - eder@spotter.com.br No total, o An-225 tem 32 rodas, sendo 14 em cada trem de pouso principal e 4 no trem de pouso dianteiro - Foto: Eder Avelino Andrade - eder@spotter.com.br
Durante as operações de carga e descarga a aeronave se mantém sobre macacos hidráulicos, para maior estabilidade - Foto: Eder Avelino Andrade - eder@spotter.com.br O An-225 veio trazer equipamentos para uma refinaria da PETROBRAS - Foto: Eder Avelino Andrade - eder@spotter.com.br Os equipamentos transportados tinham o peso total bem abaixo da capacidade da aeronave, mas seu tamanho dificultava o transporte em outras aeronaves - Foto: Eder Avelino Andrade - eder@spotter.com.br Os equipamentos foram descarregadas com a ajuda de um potente guindaste e embarcados em carretas, seguindo por estrada até a cidade de Paulínia, no interior do Estado de São Paulo - Foto: Eder Avelino Andrade - eder@spotter.com.br

 

No dia 14 de fevereiro de 2010, o Antonov An-225 Mriya da Antonov Airlines / International Cargo Transporter pousou no Aeroporto Internacional de São Paulo / Guarulhos, trazendo equipamentos para a PETROBRAS. Matriculada UR-82060, essa é a maior aeronave do mundo em dimensões e capacidade de carga, sendo a única construída. A Antonov Airlines é uma empresa ucraniana especializada no transporte de cargas pesadas e de grande volume, baseada no aeroporto de Gostomel, em Kiev, Ucrânia. Todas as fotos são do nosso enviado especial Eder Avelino Andrade.

 

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